——生產(chǎn)制造部數(shù)控維修組修復(fù)五面體加工中心紀(jì)實(shí)

在一萬(wàn)平方米數(shù)控加工車(chē)間，豎立著一臺(tái)HOMAM-FM-12/40F龍門(mén)式五面體加工中心，由于使用年限長(zhǎng)，出現(xiàn)了主軸大量漏油，嚴(yán)重影響了大型、高精度部件的加工。經(jīng)數(shù)控維修人員的刻苦攻關(guān)，用5個(gè)月時(shí)間，不僅解決了漏油問(wèn)題，同時(shí)解決了C軸振蕩，修復(fù)了Z導(dǎo)軌軟帶。僅用了5000元，為企業(yè)節(jié)省了100多萬(wàn)元資金。
本間公司要價(jià)1200萬(wàn)日元
HOMAM-FM-12/40F龍門(mén)式五面體加工中心是日本本間公司生產(chǎn)的。它采用FANUC15MEB-B數(shù)控系統(tǒng)，X軸行程400mm，Y軸行程200mm，Z軸行程885mm，刀庫(kù)存容量40個(gè)，專(zhuān)門(mén)用于加工大型、復(fù)雜、高精度零部件。
去年12月底，發(fā)現(xiàn)主軸大量漏油。因五面體加工中心購(gòu)進(jìn)至今十幾年了，數(shù)控維修人員根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，推斷這臺(tái)加工中心可能是密封件自然老化而引發(fā)的故障。
這臺(tái)日本本間公司生產(chǎn)的加工中心主軸與一般加工中心主軸不同，有C軸功能。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝相當(dāng)困難，維修的未知因素太多。當(dāng)時(shí)，數(shù)控維修人員向本間公司中國(guó)地區(qū)負(fù)責(zé)人請(qǐng)求幫助。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)修理非常困難，日本本間公司也認(rèn)為維修工作量大，現(xiàn)場(chǎng)維修風(fēng)險(xiǎn)大，維修部件應(yīng)由他們派人拆卸，運(yùn)往日本修理。費(fèi)用1200萬(wàn)日元（相當(dāng)于人民幣85萬(wàn)元），備件更換費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用由中紡機(jī)承擔(dān)，兩項(xiàng)合計(jì)總費(fèi)用在100萬(wàn)人民幣。數(shù)控維修人員深知企業(yè)資金困難，面對(duì)昂貴的維修費(fèi)用，他們想靠自身力量試一試。
困難多借外腦不成
數(shù)控維修人員雖然都是各有專(zhuān)長(zhǎng)的高手，面對(duì)五面體加工中心，自己動(dòng)手修感到困難很多。第一，它是根據(jù)紡機(jī)加工高精度長(zhǎng)軸類(lèi)零件的要求制造的，含有專(zhuān)用機(jī)械特點(diǎn)；在安裝時(shí)許多地方進(jìn)行了修改，尤其是主軸部分修改最多。圖紙還是原設(shè)計(jì)圖紙，改裝部分沒(méi)有，盲目動(dòng)手有不少難以把握的因素。第二，該加工中心整體結(jié)構(gòu)龐大，現(xiàn)有行車(chē)起重噸位不夠，風(fēng)險(xiǎn)大。第三，機(jī)電控制系統(tǒng)復(fù)雜，沒(méi)有修理大型設(shè)備的經(jīng)歷，能否修好沒(méi)底。
公司領(lǐng)導(dǎo)了解這一情況后，鼓勵(lì)他們大膽試、大膽闖。
有了公司領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，數(shù)控維修人員決定迎著困難上，他們實(shí)地走訪了本間公司機(jī)床的隧道公司。據(jù)隧道公司介紹，他們遇到類(lèi)似故障都是請(qǐng)本間公司修理，自己沒(méi)有動(dòng)過(guò)手，中紡機(jī)自己修他們認(rèn)為難度很大。請(qǐng)教昆明機(jī)床廠工程師，也拿不出好辦法。
數(shù)控維修組人員兩度借外腦不成，又沒(méi)有技術(shù)參照，怎么辦？他們沒(méi)有退路，決定豁出去了。
大膽試邊實(shí)踐邊探索
數(shù)控維修人員憑以往經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了一個(gè)理論上的方案。用實(shí)物與圖紙對(duì)照，分析、研究。用一個(gè)多月時(shí)間，終于摸清了加工中心現(xiàn)場(chǎng)改裝情況，拆卸步驟也制訂出來(lái)了。由于加工中心又大又重，僅主軸部分就40噸左右，拆卸是一個(gè)關(guān)鍵。為安全起見(jiàn)，他們專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了在起重方面有豐富實(shí)路經(jīng)驗(yàn)的何叔良、陳鎮(zhèn)川兩閏“老法師”到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。他們將兩部3噸行車(chē)拼在一起，用吊具做一個(gè)井字橋架，拆卸過(guò)程中每一個(gè)步驟都作了詳細(xì)記錄，有的地方還用拍照的方式記錄下來(lái)。
在修理的5個(gè)月中，每個(gè)小組成員都是全力以赴，全力付出。碰到疑難問(wèn)題，大家一起分析討論，各抒己見(jiàn)。就在這一連串的“爭(zhēng)吵”中突破了一道道技術(shù)難關(guān)。
數(shù)控維修人員雖然在開(kāi)始時(shí)制訂了一個(gè)維修方案，但他們不是死抱方案不放，而是根據(jù)具體情況經(jīng)常對(duì)方案進(jìn)行修正調(diào)整。例如：原方案確定將主軸部件水平橫下來(lái)，由于主軸下端C軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，將主軸橫下來(lái)相當(dāng)困難，還有一定危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)討論分析，修改原方案，采用豎式修理，后來(lái)的實(shí)踐也證明，豎式修理優(yōu)點(diǎn)很多。
數(shù)控維修組人員就是這樣經(jīng)過(guò)150多個(gè)日日夜夜的實(shí)踐探索，靠“摸著石頭過(guò)河”的辦法，成功修復(fù)了加工中心，做成了他人認(rèn)為很難做成的事。